Chámanos agora.

56 preguntas técnicas e respostas do grupo electróxeno diésel – núm. 25

21. A frecuencia dun grupo electróxeno é estable, pero a tensión é inestable. O problema está no motor ou no xerador?

Resposta: reside no xerador.

22. Que pasou coa perda de magnetismo do xerador e como facelo?

Resposta: o xerador non se usa durante moito tempo, facendo que a remanencia contida no núcleo de ferro se perda antes de saír da fábrica e a bobina de excitación non pode construír o campo magnético adecuado. Neste momento, o motor funciona normalmente pero non se xera electricidade. Este tipo de fenómeno é unha máquina nova. Ou hai máis unidades que non se usan durante moito tempo.

Solución: 1) Se hai un botón de excitación, prema o botón de excitación;

2) se non hai ningún botón de excitación, use unha batería para imantalo;

3) cargue unha bombilla e faino a velocidade excesiva durante uns segundos.

23. Despois de usar o grupo electróxeno durante un período de tempo, compróbase que todo o demais é normal pero a potencia baixa. Cal é o motivo principal?

Resposta: a. O filtro de aire está demasiado sucio e o aire de admisión non é suficiente. Neste momento, o filtro de aire debe limparse ou substituírse.
b. O dispositivo de filtro de combustible está demasiado sucio e o volume de inxección de combustible non é suficiente, polo que debe substituírse ou limparse.
c. O tempo de ignición non é correcto e debe axustarse.

24. Despois de cargar un grupo electróxeno, a súa tensión e frecuencia son estables, pero a corrente é inestable. Cal é o problema?

Resposta: o problema é que a carga do cliente é inestable e a calidade do xerador é absolutamente boa.

25. A frecuencia dun grupo electróxeno é inestable. Cal é o principal problema?

Resposta: o principal problema é que a velocidade de rotación do xerador é inestable.


Tempo de publicación: 26 de maio de 2021

Envíanos a túa mensaxe:

Escribe aquí a túa mensaxe e mándana