Se o subministro de combustible de cada cilindro do xerador diésel é desigual (por exemplo, o subministro de combustible dalgúns cilindros é demasiado grande e o subministro de combustible dalgúns cilindros é demasiado pequeno), afectará directamente á estabilidade do xerador diésel. A bomba de inxección de combustible pode retirarse para inspección e axuste no banco de probas. Non obstante, se non hai un banco de probas e é necesaria unha inspección desigual do subministro de combustible, tamén se pode realizar no vehículo unha inspección aproximada do subministro de combustible do cilindro sospeitoso.

Método de inspección e axuste do subministro irregular de combustible:
①Preparar dous cilindros de medición de vidro para o seu uso posterior. Se non atopas o cilindro de medición durante un tempo, tamén podes usar dous frascos idénticos.
②Elimina a unión do tubo de aceite de alta presión que conecta o inxector de combustible ao cilindro con moita subministración de combustible (ou moi pouca).
③Elimina a unión do tubo de alta presión que conecta o inxector de combustible ao cilindro coa subministración normal de combustible.
④Inserta os extremos dos dous tubos de aceite en dous cilindros de medición (ou frascos) respectivamente.
⑤Use o arranque e o xerador diésel para xirar a bomba de inxección de combustible para bombear aceite.
⑥Cando haxa unha certa cantidade de gasóleo no cilindro graduado (ou frasco), coloque o cilindro graduado na plataforma de auga e compare a cantidade de aceite para determinar se o subministro de combustible é demasiado grande ou moi pequeno. Se se usa un frasco, pódese pesar e comparar.