Chámanos agora.

Algunhas preguntas sobre o xerador diésel

1. Cal é o factor de potencia do xerador trifásico? Pódese engadir un compensador de potencia para mellorar o factor de potencia?
Resposta: o factor de potencia é 0,8. Non, porque a carga e descarga do condensador causará flutuacións na pequena fonte de alimentación e o Genset oscila.

2. Por que requirimos aos clientes que aperten todos os contactos eléctricos cada 200 horas de funcionamento?
Resposta: o grupo electróxeno diésel é un dispositivo de traballo vibrante. Ademais, moitas unidades producidas ou ensambladas no país deberían usar dúas porcas, pero non as usaron. Unha vez que se afrouxan os elementos de fixación eléctricos, xerarase unha gran resistencia ao contacto, o que provocará un funcionamento anormal do grupo electróxeno.

3. Por que a sala do xerador debe estar limpa e libre de area flotante no chan?
Resposta: se o motor diésel aspira aire sucio, a potencia diminuirá; se o xerador aspira a area e outras impurezas, danarase o illamento entre o oco do estator e do rotor e o peor causará o queimamento.

4. ¿A carga transportada polo xerador debe manter o equilibrio trifásico durante o uso?
Resposta: Si. A desviación máxima non debe superar o 25% e está estrictamente prohibida a operación de perda de fase.

5. Cal é a maior diferenza entre o motor diésel e o motor a gasolina?
Resposta:
1) A presión no cilindro é diferente. Os motores diésel comprimen o aire na fase de compresión; os motores de gasolina comprimen a mestura de gasolina e aire na fase de compresión.
2) Diferentes métodos de ignición. Os motores diésel dependen do diésel atomizado para pulverizar espontáneamente gas de alta presión; os motores de gasolina dependen de bujías para acender.


Hora de publicación: 05-01-2021

Envíanos a túa mensaxe:

Escribe aquí a túa mensaxe e mándana